Tweet
Здравейте колеги!
Трябва да махна главата на колата ми, но се натъкнах на подводен камък - 10-те болта, с които е хваната главата към блока. Оказа се, че нямам такъв ключ - прилича на торкс, но е по-голям. Ходих до Бриколаж и там едно момче ми каза, че това е някакъв вид шлицов ключ, но не продавали такъв. Та мисълта ми е знае ли някой от къде мога да си купя такъв? Или поне да взема назаем?
Трябва да махна главата на колата ми, но се натъкнах на подводен камък - 10-те болта, с които е хваната главата към блока. Оказа се, че нямам такъв ключ - прилича на торкс, но е по-голям. Ходих до Бриколаж и там едно момче ми каза, че това е някакъв вид шлицов ключ, но не продавали такъв. Та мисълта ми е знае ли някой от къде мога да си купя такъв? Или поне да взема назаем?
Има го по специализираните магазини за инструменти.
). А двигателят ще бъде обезкостен като шаран на Никулден и разпродаден на части. Причината да се стигне до тук е, че сцепих картера на една дупка, минавайки с около 60 км/ч и имайки неблагоразумието да покарам още около 200-300 метра. При аутопсията стана ясно, че биелни лагери са задрали, в следствие на липса на смазване. Майстора ми предложи да го правим, обаче като ми каза цената ми стана лошо, а и най-рано шеще да е готов в средата на Януари. Имаше и вариант да се сложи друг двигател, обаче и това не ме изкефи. И накрая подходих кардинално - купих си още една 156-ца 2.0 ТС. Сега си имам от всичко Х 2. Естествено предното окачване (TRW за около 1000 лв. -> 05.2012 г.) отива на новата, както и ангренажите и обтяжната ролка. В общи линии - това е. Имам за продажба и картер, скоростна кутия и други джунджурии.
Comment